О пользе рации в легковушке.
Возвращаюсь я зимней ночью со славного города Бежецка. Трасса ушатана, ещё и гололёд, поэтому держу 80, не больше. Траффик никакой, встречка раз в пятнадцать минут, попутных нет. 
За бортом придавливает морозяка, высоко в чистом небе летит шарик луны, серебря поля и снежные шапки на деревьях. Лепота...
Впереди - красные точки чужих габаритов. Гашу дальний, нагоняю Авео, который плетется примерно 60. На заднем стекле прямоугольник знака "юный водитель". 
Обгоняю, перестраиваюсь в свою полосу... Тыж чайник, ну дальний-то погаси! Перещелкиваю салонное зеркало, слегка наклоняюсь вперед. Моргаю аварийкой - ноль эмоций. Включаю-выключаю заднюю туманку - ну, понятно. Ладно, я быстрее еду, сейчас отстанет...
Хрена с два, получив ведущего чайник осмелел и тоже притопил педаль. На фонарях ведь висеть легче, чем самому ехать. С-сука...
Прижимаю газ. 90. 100. 110. Авео разгоняется тоже... Не, нахрен, на такой дороге убраться на скорости можно. 
Сбрасываю до 70. Потом до 50. Авео на обгон не идёт.
Я уже начинаю думать насчёт тормознуть и подарить радость общения, но тут мы догоняем фуру. Берусь за рацию.
- Калуга, мешок, в канале?
- Говори, чего хотел.
- Коллега, я на маленькой за тобой иду, у меня чайник на фонарях висит, светом пользоваться не умеет. Поучишь?
- Это вот тот пидор с дальним? Да легко, давай его сюда!
- Обгоняю. - с наслаждением прижимаю тапку и выхожу на обгон. Авео за мной. Продолжая ускоряться, встаю в ряд, чайник прется следом... 
И за нами зажигается маленькая ядерная вспышка, бросая на дорогу перед капотом тень моей машины - по ходу, дальнобой включил всё наличное освещение, аж в салоне теплее стало. Обосравшийся водитель Авео гасит дальний, зажигает аварийку и дрейфует к обочине. Доходчиво вышло...

via pikabu.ru