Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК),
расследовавшего все авиакатастрофы на территории бывшего СНГ, причиной
почти 90% этих ЧП признали «человеческий фактор». Каждая трагедия
в воздухе не похожа на остальные, но их общая схема, оказывается,
типична: попав в сложную ситуацию (обычно из-за ухудшения погоды или
неисправностей самолета), экипаж совершает нелогичные и странные
действия.
Из отчетов МАК следует, что пилоты путаются в показаниях
приборов, теряют ориентацию в пространстве, не замечают налипшего
на крыльях льда или, наклонив машину, приводят ее в такое положение,
в котором не удержится даже истребитель. Ошибки разбившихся летчиков
сотрудники МАК объясняют чаще всего низкой квалификацией, но как раз
этот их вывод и вызывает сомнения.